據(jù)央視新聞報道，我國正加快推進汽車芯片行業(yè)標準制定。

　　報道稱，工業(yè)和信息化部今年1月發(fā)布的《國家汽車芯片標準體系建設指南》曾提出，到2025年將制定30項以上汽車芯片重點標準；到2030年，制定70項以上汽車芯片相關標準，基本完成對汽車芯片典型應用場景及其試驗方法的全覆蓋。

　　《指南》提出將加快汽車芯片環(huán)境及可靠性、電動汽車芯片環(huán)境及可靠性、汽車芯片信息安全等關鍵標準的研制工作。此外，還將推動制定智能駕駛計算芯片、汽車ETC芯片、紅外熱成像芯片、蜂窩通信芯片、安全芯片、電動汽車用功率驅動芯片等一系列重要標準，以進一步細化并明確各類汽車芯片的技術要求和試驗方法。

　　近日，我國新能源汽車首次突破年產(chǎn)1000萬輛，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車芯片的市場需求激增。與此同時，汽車芯片各項核心技術攻關也順勢成為業(yè)界關注的焦點。近日，汽車芯片產(chǎn)品領域首個國家級檢測中心落戶上海。

　　據(jù)悉，國家汽車芯片質檢中心由上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司籌建，將聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，整合優(yōu)勢資源，突破一批基礎性、公益性和產(chǎn)業(yè)共性的檢驗檢測技術瓶頸，在汽車芯片各項性能、可靠性、車規(guī)適應性及實車工況用例等方面加強關鍵核心技術攻關，打造板級、系統(tǒng)級和整車級在環(huán)檢測能力，為汽車芯片企業(yè)提供全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的檢驗檢測技術服務。

　　據(jù)上海市市場監(jiān)管局介紹，國家汽車芯片質檢中心籌建期為18個月，計劃建成集成電路、第三代半導體、汽車專用傳感器芯片、多芯片模組、汽車被動組件、芯片失效分析等6個專業(yè)實驗室，聚焦控制芯片、功率芯片、存儲芯片及大算力計算芯片等4類芯片開展標準研究和試驗驗證，打通汽車芯片在設計開發(fā)、研發(fā)測試、裝車驗證、生產(chǎn)質控、風險評估全鏈路檢驗檢測需求，并在此基礎上提升故障失效分析能力，建立產(chǎn)業(yè)鏈質量保障體系和產(chǎn)品質量監(jiān)控機制，提升我國汽車芯片的質量供給和市場競爭力。

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